بعد تراجع الإقبال على الطرازات الهجينة، قررت مرسيدس إيه إم جي (AMG) إعادة محركات (V8) عبر جيل جديد بقوة 646 حصانا، مع التركيز على الصوت والأداء لإرضاء عشاق العلامة التقليديين.
بعد تراجع الإقبال على الطرازات الهجينة، قررت مرسيدس إيه إم جي (AMG) إعادة محركات (V8) عبر جيل جديد بقوة 646 حصانا، مع التركيز على الصوت والأداء لإرضاء عشاق العلامة التقليديين.